Samochód i motocykl w jednym

Jak połączyć w jednym pojeździe elementy typowe dla motocykla, a zarazem i dla samochodu osobowego? Wygląda na to, że Hondzie taka sztuczka się udała.

Podczas najbliższej wystawy IAA we Frankfurcie będzie można zobaczyć oryginalne dzieło – Honda Project 2&4. Podczas prac nad designem nadwozia i przy wyborze miejsca umiejscowienia silnika inspirowano się modelem wyścigowym RA272 z roku 1965.


I tak naprawdę nowy projekt studyjny przypomina małą wyścigówkę. Przy długości nadwozia 3040 mm, 1820 mm szerokości oraz 995 mm na wysokość, Honda waży bez kierowcy zaledwie 405 kilogramów. W połączeniu z centralnie umieszczonym silnikiem i obniżonym środkiem ciężkości auto zapewnia kierowcy ogromną zwrotność. Czterosuwowa jednostka napędowa V-4 pochodzi z motocykla RC213V. Została jednak zmodyfikowana pod kątem eksploatacji na publicznych drogach. Silnik ma 999 cm3 pojemności skokowej i generuje moc maksymalnie 215 KM przy 13000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy rzędu 118 Nm dostępny jest przy 10500 obr./min.

Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa skrzynia DCT.