Opór powietrza

Opór powietrza (zwany też aerodynamicznym) określa siłę powietrza działającą na samochód uzależnioną od kształtu pojazdu. Im auto ma mniej aerodynamiczne elementy nadwoziowe i podwoziowe, tym opór jest wyższy, a co za tym idzie – gorsze są wyniki osiągów oraz zużycia paliwa. Do określania oporu powietrza używa się współczynnika Cx.