Nowy Volkswagen Golf GTI - kompakt z ikrą

Golf GTI dostępny będzie po raz pierwszy z dwoma wariantami mocy do wyboru: seryjnie auto dysponuje 220 KM, a z pakietem Performance jest to wartość 230 KM. Na polskim rynku nowy Golf GTI kosztuje od 107 390 złotych, natomiast wersja pięciodrzwiowa to wydatek od 109 050 złotych. W tym wypadku auto oferuje silnik benzynowy z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TSI) o mocy 220 KM, który współpracuje z manualną przekładnią sześciobiegową. Osoby, które wolą wersję z przekładnią typu DSG (6-stopniowa), zapłacą odpowiednio od 115 390 złotych lub od 117 050 złotych. Po raz pierwszy w historii Golfa GTI dostępny jest fabryczny pakiet zwiększający moc (Performance). W tej wersji maksymalna moc wynosi 230 KM. Obie wersje dysponują maksymalnym momentem 350 Nm. Ceny obowiązujące na polskim rynku na wersję Golf GTI z pakietem Peformance zaczynają się od 111 390 złotych. 220-konny GTI rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 246 km/h. GTI z pakietem Performance rozpędza się maksymalnie do 250 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje kierowcy 6,4 sekundy. Oba warianty GTI posiadają system Start-Stop, spełniają normę emisji spalin EU6, która zacznie obowiązywać od 2014 roku, wyposażone są w 6-biegową przekładnię manualną i zużywają według normy DIN tylko 6 litrów paliwa na 100 km (CO2: 139 g/km). Zużycie paliwa nowego Golfa GTI zmniejszyło się w porównaniu z poprzednikiem o 18%. Z opcjonalną, 6-biegową przekładnią DSG Golf GTI zużywa według zapewnień producenta średnio 6,4 l/100 km (emisja CO2: 148 g/km).