Suzuki Inazuma debiutuje na polskim rynku

Długo oczekiwany model Suzuki Inazuma debiutuje na polskim rynku. Ten motocykl, którego nazwa pochodzi od japońskiego słowa oznaczającego „błyskawicę”, ma elektryzującą stylistykę i charakter idealnie sprawdzający się w mieście.

Nowa „250-tka” to ciekawa propozycja dla początkujących, młodych, a także niewysokich kierowców. Zgodnie z nowymi przepisami można nią jeździć z kategorią A2, a ponadto dzięki wysokości siedzenia wynoszącej 780 mm jest komfortowa i zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem.




Napędzana dwucylindrowym, rzędowym silnikiem konstrukcja Inazumy jest lekka i zwarta. Jednostka napędowa cechuje się doskonałym momentem obrotowym w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych zarówno podczas jazdy w terenie zabudowanym, jak i za miastem.

Chłodzenie cieczą pomaga utrzymać optymalne parametry pracy silnika bez względu na warunki. Lekka konstrukcja jest pewnie zamocowana w nieosłoniętej ramie. Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu zapewniają skuteczne i kontrolowane hamowanie bez względu na to, czy poruszamy się ulicami miast czy podróżujemy po drogach szybkiego ruchu.




Stylistyka Inazumy czerpie z modelu B-King. Śmiało zarysowane lampy kierunkowskazów wtopione w nadwozie podkreślają atrakcyjny wygląd. Nieosłonięte elementy konstrukcji motocykla są otoczone przez chromowane rury wylotowe z przodu i duże tłumiki z tyłu.

Charakterystyczny element motocykla stanowi także wystający z wąskiej obudowy o płaskich powierzchniach reflektor przedni o ostrym zarysie. Umieszczona nad reflektorem przednim czarna osłona otacza górną część zespołu wskaźników. Siedzenie o wyraźnie dynamicznym zarysie unosi się od zbiornika paliwa ku tyłowi.




Cena modelu Inazuma wynosi 17 900 zł.

 Dane Techniczne

Typ silnika	4-suwowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC
Pojemność skokowa	248 cm3
Średnica x skok tłoka	53,5 mm x 55,2 mm
Skrzynia biegów	6-przełożeniowa o stałym zazębieniu
Długość całkowita	2145 mm
Szerokość całkowita	760 mm
Wysokość całkowita	1075 mm
Rozstaw kół	1430 mm
Prześwit	165 mm
Wysokość siedzenia	780 mm
Masa własna	183 kg
Zawieszenie Przód	Widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Zawieszenie Tył	Wahacz wleczony, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Hamulce	Przedni: Tarczowy Tylny: Tarczowy
Opony Przód	110/80-17M/C (57H), bezdętkowe
Opony Tył	140/70-17M/C (66H), bezdętkowe
Pojemność zbiornika paliwa	13,3 litra