Silnik Wankla

Silnik Wankla to konstrukcja zaprojektowana przez niemieckiego inżyniera Felixa Wankla. W silniku Wankla tłok wykonuje ruch obrotowy, tworząc cztery osobne komory – ssania, sprężania, rozprężania oraz wydechową. Rozwiązanie to zapewnia wysoką wydajność, ale cechuje się też wysokim spalaniem, wysoką emisją szkodliwych substancji i niską żywotnością wirnika.