Lancia Ypsilon ELLE - odzwieciedleniem współczesnej kobiety

Lancia Ypsilon Elle cieszy się dużą popularnością wśród kupujących, jak podaje producent - wyniki sprzedaży przekroczyły 3 000 zamówień.

Lancia kreuje wizerunek marki powiązanej z modą, o czym świadczą wprowadzone wcześniej wersje: Ypsilon Moda Milano, Ypsilon Versus czy Musa Poltrona Frau. Ambasadorami marki byli z kolei: Stefano Gabbana oraz Carla Bruni, nazwiska znane i kojarzone z modą na całym świecie.


Lancia Ypsilon ELLE 2010
Lancia Ypsilon ELLE 2010
Lancia Ypsilon ELLE 2010 Lancia Ypsilon Elle to swoisty mariaż Lancii z pismem Elle. Elle to jeden z najbardziej popularnych miesięczników dla kobiet na świecie. Pierwszy egzemplarz został wydany w Paryżu w 1945 roku, obecnie pismo dostępne jest w 35 krajach. Skierowane jest do kobiet lubiących luksus, ekspresyjnych, modnych, aktywnych i niebanalnych. Taka jest również Ypsilon Elle. Ypsilon Elle dostępna jest w dwóch wersjach kolorystycznych: różowej - metallic Incantesimo oraz czarno-białej. Na słupkach znajduje się główny sitodruk, który wzorowany jest na okładkami czasopisma, pod nim z kolei umieszczono logo Elle. Ponadto na tylnich drzwiach oraz na tylnym zderzaku wygrawerowany jest napis: „Je ne saurais vivre sans Elle” (tłum.: nie mogę żyć bez Elle).


Lancia Ypsilon ELLE 2010
Lancia Ypsilon ELLE 2010
Lancia Ypsilon ELLE 2010 Wnętrze auta idealnie komponuje się z charakterystyką linii nadwozia. Tapicerka wykonana jest z czarnej i białej skóry, wykończona białym kontrastującym szwem (zastosowano naturalne włókno Castiglio by Elle). Deska rozdzielcza jest prosta i zarazem elegancka, do wykończenia zastosowano imitację skóry w kolorze białym. Wyświetlacze ozdobione są chromem.

Podczas podczas paryskiego salonu zaprezentowano dwa z trzech silników zgodnych z Euro V z nowej linii dla Lancii Ypsilon: jednostkę o mocy 69 KM i pojemności 1,2 l (benzyna) oraz dwupaliwową jednostkę (benzyna/LPG) o mocy 77 KM i pojemności 1,4 l, obydwie emitujące CO2 na poziomie 114 g/km w cyklu mieszanym. Linię uzupełnia silnik 75 KM 1.3 MultiJet z filtrem cząstek stałych w standardzie, który w cyklu mieszanym emituje CO2 na poziomie 109 g/km.

Do gustu o wiele bardziej przypadła mi wersja czarno-biała, chociaż samo auto nie budzi ogromnego zachwytu. A Ty, co o nim sądzisz?