Kawasaki Z1000SX 2014 - oficjalne informacje

Kawasaki oficjalnie zaprezentowało odświeżoną wersję sportowego turystyka Z1000SX. Producent skupił się praktycznych funkcjach oraz zaawansowanej technologii.

Jedną z głównych cech nowego Z1000SX są zintegrowane kufry boczne w kolorze motocykla, które dostępne w wyposażeniu standardowym. Każdy z kufrów ma pojemność 28 litrów, co pozwala na przechowanie w nich kasku integralnego.




W najszerym punkcie maszyny wraz z kuframi nie przekracza ona 925mm. Dzięki nowoczesnemu systemowi mocowania kufry łatwo się montuje lub demontuje, a dodatkowym atutem jest system jednego kluczyka obsługującego wszystkie zamki motocykla. Kolejną nowinką jest  zastosowanie kontroli trakcji KTRC (Kawasaki Traction Control) znanej z flagowego ZX-10R z trzema trybami pracy: jazda sportowa, jazda na śliskiej nawierzchni oraz jazda z pasażerem. Ponadto zastosowanie ograniczenia mocy pozwala osiągnąć 7 ustawień trybów jazdy.











Zawieszenie w nowym Kawasaki Z1000SX jest w pełni regulowane, średnica goleni przedniego widelca wynosi 41mm. Nowe przednie zaciski zamontowane radialnie dostarcza firma Tokico, a skuteczność hamowania wersji wyposażonej w ABS porównywalna jest z maszynami z segmentu „Supersport”.

Tylne zawieszenie wyposażone jest w łatwo dostępną regulację pracy amortyzatora. Pozwala to na szybkie i sprawne dostosowanie twardości zawieszenia do charakterystyki jazdy z bagażem oraz pasażerem.




Yasushi Kawakami, Dyrektor Zarządzający Kawasaki Motors Europe, wyraził swoje uznanie dla najświeższej wersji Kawasaki Z1000SX: „Swoją wszechstronnością nowy Z1000SX zjednał sobie fanów zarówno motocykli sportowych jak i turystycznych. Jestem przekonany, że szeroki wachlarz ulepszeń przygotowanych na nadchodzący sezon umocni pozycję tego modelu w segmencie sports/touring.”