Gwiazda w cenie domu - nowe Porsche Panamera

Panamera od kiedy tylko pojawiła się na rynku wzbudzała duże emocje. Tworzyła dwa obozy: zakochanych i zniesmaczonych. To dobrze, bo oznacza to, że jest jakaś, wywołuje dyskusje. Nie ma chyba nic gorszego od obojętności. Porsche Panamera ma w sobie łączyć dwa światy sportowy, ale też wygodny i luksusowy, który gwarantuje limuzyna. 




Niemiecki producent włożył ciężkie pieniądze w modernizację fabryki w Lipsku, to właśnie stamtąd wyjdzie nowa Panamera, która debiutuje na zdjeciach przed szeroką publicznością i kusi nowych klientów. Jedno spojrzenie i już wiemy, kto był inspiracją dla nowej Panamery - kultowa 911! Auto zbudowano na płycie MSB, od poprzednika jest węższa o 5 mm, ale przy tym dłuższa o 34 mm i szersza o 6 mm, rozstaw osi wydłużono o 30 mm. Pod nadkola zmieszczą się felgi od 19 do 21 cali. 
Zobacz także: Porsche Panamera - prosto na wybieg! »
O połączenie dynamiki i komfortu dbają takie elementy jak: trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne, skrętna tylna oś a także elektroniczny system zarządzania podwoziem. Co pod maską? Początkowo klienci mogą spodziewać się trzech wersji silnikowych: benzynowe Turbo V8 550 KM, benzynowe 4S V6 oraz 4S Diesel z wysokoprężnym V8 422 KM. 

We wnętrzu dominuje duży bo 12,3 calowy ekran systemu multimedialnego Porsche Communication Management. Nowością jest też Porsche Advanced Cockpit czyli zestaw wskaźników elektronicznych. Na kierownicy, która wygląda bardzo podobnie jak w modelu 911 pojawiło się pokrętło Mode Switch,które umożliwia szybkie przełączenie trybu jazdy. Panamera 4S kosztuje w Polsce od 523 620 zł, Panamera Turbo od 746 190 zł, natomiast Panamera 4S Diesel od 543 540 zł. Ała.