Fiat 500 Ferrari Dealers Edition - mały Włoch wielka moc!

Niemiecki tuner, Pogea Racing postanowił udoskonalić dość rzadki model Fiat 500 Ferrari Dealers Edition, czyli poprawić pojazd, którym raz zajął się już nadworny „ulepszacz” Fiatów, firma Abarth.

W standardzie posiada on dość mocny silnik o mocy 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm. Pogea Racing zwiększyła moc małego Włocha do 268 KM, a maksymalny moment obrotowy do 330 Nm.




By ta sztuka się udała Niemcy zastąpili istniejący układ wydechowy większym, ze stali nierdzewnej, zmodyfikowali rurę wylotową przednią i dodali nowy konwerter katalityczny. Klient może także wybrać jedną z wielu końcówek rur wydechowych. Dodatkowa moc pochodzi z nowej turbodoładowarki hybrydowej. By zmniejszyć temperaturę w komorze spalania, Pogea Racing zastosowała zmodyfikowany system chłodzenia. Większy, wydajniejszy intercooler zastąpił dwie mniejsze, oryginalne chłodnice powietrza doładowującego. Dodatkowa porcja powietrza jest pompowana do silnika, by ochłodzić jego elementy za pomocą części z włókna węglowego pochodzących z Assetto Corse.




W Pogea Racing pomyślano także o wzmocnieniu układu hamulcowego – zastosowano ulepszony system OEM – który przy wadze identycznej z oryginałem pozwala na skrócenie odcinka hamowania o 1,8 metra.
Jakie macie o nim zdanie? Nie jest przypadkiem troszkę przekombinowany?