2014 Ducati Streetfighter 848 - odświeżona włoska bestia

Włoski producent z Bolonii zaprezentował odświeżony model Ducati Streetfighter 848 na rok 2014.

Sercem maszyny jest silnik Desmodromic, 848 Testastretta 11 ° (typu L-Twin, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą), który generuje 132 KM przy 10000 obrotach na minutę i 95 Nm momentu obrotowego przy 9500 obr.




Motocykl otrzymał nową ramęTrellis bazującą na geometrii 848EVO, która jest połączona z zestawem sportowych zawieszeń. Z przodu znajduje się w pełni regulowany widelec Marzocchi  upside-down o średnicy43mm (skok 127mm). Z tyłu natomiast - monoshock z pełną regulacją. Aluminiowy wahacz jest jednoramienny. Ducati posiada się mokre sprzęgło sterowane hydraulicznie. Na pokładzie znalazły się również systemy kontroli trakcji (DTC – Ducati Traction Control) oraz system zbierania i analizowania danych (DDA - Ducati Data Analyser).

Za hamowanie odpowiadają przednie dwie pływające tarcze 320 mm i radialnie montowane, 4-tłoczkowe zaciski Brembo oraz tylna tarcza 245mm i 2-tłoczkowe zaciski.




848 Streetfighter stoi na wieloramiennych felgach z lekkich stopów, na które z przodu naciągniętą oponę Pirelli Diablo Corsa 120/70 ZR17, a z tyłu Pirelli Diablo Corsa 180/60 ZR17.

Jak zapewnia producent, po przeprowadzeniu stosownych obliczeń i dokonaniu analiz odległości siedziska od podnóżków oraz kierownicy, potencjalny kierowca otrzymał maksimum komfortu jaki może zaoferwoać naked bike podczas jazdy.




Cena nowego Ducati Streetfighter 848 nie została jeszcze ujawniona (dla przypomnienia obecny model kosztuje:  58 900 zł).